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时间:2019-09-18 作者:admin 热度:99℃

新雅粤菜馆 婚宴 新華社長沙5月29日電(記者袁汝婷、姚羽)高考臨近,因為學業負擔及壓力而產生的焦慮,成為一些考生及傢長的困擾。對此,受訪專傢提示考生及傢長正確認識、對待“考前焦慮”和“考中焦慮”,調整心態,自负迎考。  “許多人在重大考試前,或多或少都會有焦慮出現,但並不是所有的焦慮都倒霉於考試發揮,適度的緊張和興奮能激發學生发掘出更多潛力。”湖南省長沙市長郡中學心理康健教导中央主任、國傢二級心理咨詢師梁琪說。  長期從事中學生心理輔導的梁琪告訴???????????記者,若是“考前焦慮”導致瞭一些比較嚴重的心理癥狀,好比失眠、心跳加速等,就须要進行自我調整,建議考生們通過跑步、漫步等方法進行心理上的放松;通過和怙恃、朋侪谈天等方法進行心理情緒的釋放等。  “要制止產生‘反彈效應’,也就是說,越關註欠好的事情,越容易將欠好的情緒放大,進而陷入情緒困擾中,加劇這種焦慮和急躁。”梁琪建議,考生和傢長都要給出積極的心理表示。面對步入考場之後的緊張情緒,她還供给瞭一個小訣竅:“建議孩子們隨身帶一瓶水,人在緊張和焦慮的時候容易喉頭發緊,然後越發心慌,這個時候,不妨擰開水瓶喝一小口水,幫助喉頭放松,也讓自己逐步平靜下來。”  若是考生在某一門考試中發揮不盡如人意,傢長應該怎麼做?梁琪建議,首先要允許和接納孩子的消極情緒,給予釋放情緒的空間,同時盡量給予積極信號。“有些傢長喜歡跟孩子說‘沒關系,你考什麼樣我都能接收’,雖然是善意的,但並不建議這樣做。處於考試狀態的孩子往往是很敏感的,不能傳遞出‘我不信任你’這樣的消極表示。” 菜鳥兄弟連發力 打造物流“數智化”基石  菜鳥將與互助夥伴共建國傢智能物流骨幹網,帶動物流生態轉向高質高速發展  菜鳥與圓通聯合打造的圓通蕭山分撥中央,应用機器人分揀快遞,天天可分揀超50萬包裹。  “未來的物流必定是從數字化到數智化,數智天下將是我們配合面臨的時代。”5月28日,在2019全球智慧物流峰會上,阿裡巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇暢想瞭他眼中的智慧物流远景。  “去年,就是在這個會議廳提出來,菜鳥要牽頭與互助夥伴一起建設‘國傢智能物流骨幹網’”,菜鳥網絡(下稱菜鳥)總裁萬霖在5月28日菜鳥全球夥伴大會上表现,物流的未來就是菜鳥與互助夥伴協同,共建一張國傢智能物流骨幹網。  物流不僅事關阿裡的電商業務,也關系著新零售、全球化等新場景的落地,阿裡巴巴(下稱阿裡)通過對菜鳥的加持和對快遞公司的投資,展现出瞭勢须要建好物流這張網的決心。  阿裡巴巴董事局主席馬雲曾多次闡述自己的快遞物流夢想:全國24小時送達,全球72小時送達。此前,阿裡已通過投資,加深瞭菜鳥與“通達系”多傢快遞公司的聯系。  菜鳥並非一傢物流公司。菜鳥於2013年由阿裡巴巴集團牽頭建立,該公司官網顯示,菜鳥是一傢互聯網科技公司,專註於搭建四通八達的物流網絡,买通物流骨幹網和毛細血管,供给智慧供應鏈服務。  近年來,阿裡、菜鳥對快遞行業不斷加持,引發外界關註。物流公司為何紛紛加深互助,阿裡和菜鳥提出的智慧物流數智化還有多遠?  阿裡“生態圈”擴大  3月11日,申通宣佈,阿裡將以46.6億元入股申通快遞控股股東公司,至此,民營快遞行業五大公司“三通一達、百世”(中通、圓通、申通、百世、韻達)中,僅剩韻達一傢未接收阿裡的投資,阿裡的物流“生態圈”一再擴大。  2018年3月27日,阿裡巴巴集團CEO、菜鳥董事長張勇在菜鳥治理者大會上表现,菜鳥網絡將在新零售的趨勢下,加速開辟新的物流賽道,面向未來加大技術前瞻性投入,通過技術賦能來晋升整個行業的效力。值得註意的是,在2018年年头,張勇時隔一年重回菜鳥擔任董事長的地位。阿裡方面稱,這一人事調整是為瞭加速新零售物流一體化戰略,顯示出阿裡巴巴對物流在新零售佈局中的重視。  對於阿裡投資,中通快遞集團常務副總裁賴建法此前接收媒體采訪時曾表现,投資就是一種信赖,從關系上看雙方更像一傢人瞭。從業務上看,投與不投跟互助自己並沒有太大關系。投資是2018年的事情,但雙方互助是多年來一直持續的。阿裡最早投瞭百世、圓通,平臺上的東西,是沒有傾斜的。  申通快遞總經理陳向陽的见解是,互助這麼多年,三通一達加百世跟菜鳥树立起一種信赖關系。申通不是第一傢被投資的快遞公司,其他幾傢業務正常互助,沒有任何問題。申通的互助在技術層面更深刻:致力於客戶體驗度改进和成本降落,並在此基礎上更好地服務於全社會。  “通達系”青睞入場券 盼望“技術升級”  “菜鳥代表阿裡的物流,同時阿裡不斷有新的東西被推出來,像新零售、裹裹、城配聯盟、跨境業務等,這些場景都是菜鳥和阿裡自己創造出來的。申通快遞總經理陳向陽表现,與菜鳥和阿裡巴巴的互助意在獲得增量市場的先發優勢,同時也盼望菜鳥能對申通進行“技術升級”。  陳向陽稱,申通與阿裡的互助树立在阿裡投資圓通、百世、中通的基礎之上,申通也應該拿到“俱樂部”的門票。早在2007年,申通就與阿裡實現瞭系統對接和物流詳情共享。  “2007年之前,商傢發貨不须要填寫單號,從2007年開始,淘寶商傢發貨必須填寫快遞單號,我們拿到淘寶推送的快遞單號後,再把物流詳情推回淘寶,消費者就可以在淘寶看到自己的包裹的物流信息”,陳向陽表现,消費者曾經必須拿著單號去快遞公司網站查詢物流狀態,淘寶的出現改變瞭這一狀態,後來這項技術也變成瞭中國電商平臺的標配。  中通快遞集團常務副總裁賴建法也在采訪中表现,“菜鳥是一個平臺,我們這幾傢快遞公司體量都比較大,菜鳥最強的就是应用它的技術才能,幫我們進行資源整合”,中通認為,與阿裡、菜鳥的互助可以有用地整合資源,從而降本提效。  根據此前披露的新闻,阿裡、菜鳥已經與全球范圍內3000多傢物流企業達成互助,除瞭“通達系”外,還包含中國郵政、俄羅斯郵政、西班牙郵政等重要國傢郵政網絡;與新加坡航空、阿聯酋航空、空橋航空等航空公司树立空運網絡深度互助;以及與中歐班列、東南亞和澳洲海運專線網絡形成瞭常態化運輸互助。  有觀點認為,中國快遞量連續十年高速增長,2018年突破500億件,占全天下超過40%,全社會物流基礎設施實現瞭從勞動力麋集型向科技麋集型的轉變。  中國物流學會特約研讨員楊達卿認為,现在“通達系”所在的加盟制電商物流市場已經基础沉淀下來,處於歸位的階段。在京東和順豐的競爭下,作為流通企業的阿裡為瞭在國內市場站牢,實現更穩定高效的配送服務,须要強化菜鳥平臺化的優勢。而阿裡通過投資入股深化互助,正在应用資金的紐帶,买通倉幹配送資源,打造國傢智能物流骨幹網,晋升消費者物流體驗。  數智化基石已定 智慧物流還在路上  2014年5月,菜鳥聯合多傢快遞公司推出瞭電子面單平臺。電子面單是電商平臺或快遞公司對商傢供给的電子物流憑證,電子面單相比傳統面單兼容性強、處理效力高。现在,菜鳥的電子面單是市場上應用最廣泛的電子面單。  記者瞭解到,最早应用電子面單的快遞公司是??????????中通等快遞公司,中通方面流露,中通快遞內部最早決定应用電子面單的“拍板人”正是中通快遞集團董事長賴梅松。  賴建法稱,當初在中通推進電子面單,公司內部存在反對聲音。最終,“經過瞭一兩次會議和賴梅松的拍板”,中通快遞決定鼎力大举推廣菜鳥的電子面單,同時對应用電子面單的商傢進行補貼。中通試水胜利之後,電子面單快速在通達系快遞公司中被應用。在菜鳥電子面單帶動下,中國快遞業進入數字化快車道,全網實現大型分撥中央全自動化分揀,智能分單應運而生,全網攬簽時效從平均4天提速到2.5天。  快遞公司為什麼要应用菜鳥的電子面單,賴建法表现,當年曾有许多做電子面單的公司上門向他們尋求互助,可是標準不統一、並且向快遞公司征收費用。中通最終選擇菜鳥電子面單的缘故原由是,“菜鳥的電子面單全体免費,並且推動树立瞭全行業的統一標準”。  賴建法稱,菜鳥電子面單對快遞公司的意義不止於此,就像买通瞭物流的“任督二脈”。信息化的基礎為快遞公司在分撥中央上線自動分揀設備打下基礎、全行業智能分單也因此發展起來。  申通快遞總經理陳向陽則表现,菜鳥為申通快遞免費供给電子面單,申通快遞獲得瞭菜鳥的大批賦能,他流露,下一步申通將跟菜鳥在倉儲、技術、自動化方面進行進一步的互助。  “數字化是智慧物流的初心和基石。六年以來,無論是菜鳥還是整個物流業都發生瞭脫胎換骨的變化,而變化的起點正是數字化。所有的數字化,都在為未來的智能化做须要準備。數智化的天下才剛剛開始,”張勇表现,“未來的新技術發展,特別是IoT的發展,不僅會帶來現有物流要素的數字化,並走向智慧化和智能化,也必將會創造新一代的物流要素。”  新京報記者 牛暢

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889影视 實力難敵中國品牌 又一巨頭淡出印度手機市場  參考新闻網5月29日報道臺媒報道,印度是全球智能手機增長最快的市場,在小米、OPPO、vivo等大陸手機品牌以高性價比受到追捧的情況下,索尼和印度本土品牌英特克斯最近宣佈,或將淡出印度市場。  據臺灣“中央社”5月27日援引印度媒體報道,索尼最近發出一份聲明表现iet???,索尼已在2018財年结束在印度銷售智能手機,但仍會在印度繼續供给客戶支撑業務,包含售後服務和軟件更新等,並將持續監控印度市場及業務可行性。  市場剖析調查公司Couterpoint Research剖析師帕瓦·夏爾馬表现,索尼在印度智能手機的市場占领率約為0.01%,幾乎可以疏忽不計;索尼這是做出正確的決定。  另外,印度本土品牌英特克斯已好幾個月沒有推出新智能手機產品,甚至正在出售每年可生產4000萬支手機的新工廠卡薩納。  英特克斯技術總監班薩爾告訴印度《經濟時報》,公司正在摸索所有的可能選項,包含進行合資或者退出市場。他也證實,英特克斯的手機業務雖然仍在運轉,但規模縮小。  一旦英特克斯真的退出印度手機市場,這將是第二傢退出市場的印度本土手機品牌,第一傢退出印度市場的本土手機公司是卡邦。    臺媒稱,在大陸品牌手機進入印度市場之前,米克羅馬克斯、英特克斯、拉瓦和卡邦共四大印度本土品牌手機一度占领印度市場的40%份額。但在小米、OPPO、vivo等大陸品牌手機進入印度市場後,印度本土品牌手機已跌出銷售榜單前十。  Couterpoint Research於4月公佈的調查顯示,中國品牌在印度智能手機市場的市占率已超過65%;停止2019年3月,印度本土品牌手機隻占印度智能手機市場的13%。  為何中國品牌智能手機能席卷印度市場?印度手機經銷維諾德·戈亞爾剖析說,中國品牌手機讓顧客以實惠的價格就可以獲得手機最新的技術與功效。 中新網5月29日電 克日,國際自然語言處理(NLP)領域的權威學術會議“國際計算語言學協會年會”(ACL 2019)公佈瞭今年大會論文錄用結果,其中,百度共有10篇論文被收錄。對於國內企業來說,這可謂一次亘古未有的突破。  在國際自然語言處理領域,百度一直處於第一梯隊。自然語言處理技術不僅在諸如搜索、地圖、輸入法、翻譯、小度助手等自傢產品中被廣泛應用,相關研讨論文此前也在各類國際AI頂會中頻頻露臉,代表中文NLP研讨“秀實力”。因此,ACL 2019的這個錄取結果,對於百度而言,就犹如學霸考試又拿瞭高分一樣,並不意外。  隻是,提到ACL,不由讓人想到百度高級副總裁、AI技術平臺體系(AIG)和基礎技術體系(TG)總負責人王海峰——他本人也曾於2013年出任ACL主席,是ACL歷史上的首位華人主席。去年7月,ACL宣佈建立亞太分會AACL,他又擔任瞭創始主席。這兩次出任國際頂級學術會議主席,在當時都被認為是中國AI領域的大事务。  在國傢鼎力大举推?????????動科技創新發展、人工智能技術快速推進、應用结果各处開花的當下,王海峰和他的團隊無疑已是中國以致國際AI界的一張寶貴“手刺“。而究其背後,我們不難看到王海峰兼具科學傢、技術實踐者、AI佈道師三重身份,在人工智能行業發展的途径上映射出的那道亮光。  第一重身份:科學傢  百度百科中對於“科學傢“有一段描写:對真實自然及未知性命、環境、現象及其相關現象統一性的客觀數字化重現與認識、摸索、實踐的人。簡而言之,“科學傢“三個字意味著“摸索未知”。王海峰就是一位在人工智能領域摸索前行且结果豐碩的科學傢。  他的創新研讨结果,最早可以追溯到在哈爾濱工業大學讀書期間。碩士時,他主導開發的漢英機器翻譯系統,獲得瞭國傢“863”評測第一名及部級科技進步獎。而1999年的博士論文中,他已經開創性地摸索瞭神經網絡機器翻譯的可能性。  而走出校園以後,王海峰依然堅持科學研讨。停止现在,他已經在國內外著名會議或期刊發表學術論文120餘篇,已授權或公開的發明專利200餘項,主持國傢級重大科研項目3項,並獲得國傢科技進步二等獎一項、中國電子學會科技進步一等獎四項,均為第一獲獎人。  關於收獲這些结果的經驗,他總結為“堅持走在正確的途径上“。2018年,他獲得瞭中國人工智能領域的最高榮譽——吳文俊人工智能傑出貢獻獎。彼時,在談及自己近30年的科學研讨之路時,王海峰總結說,這期間有停滯不前的沮喪,有曲高和寡的無奈,但更多的是研讨结果為大眾所用的喜悅,以及隨之而來的認可。  而這種認可,也體現在他在國際學界的位置上。2013年,他成為瞭全球影響力最大、最具活气的國際學術組織之一ACL歷史上首任華人主席。2018年,當ACL宣佈建立亞太區域分會AACL時,他又順理成章地成為AACL首任主席。此外,他還在IEEE工業顧問委員會委員等權威學術組織、會議擔任職務。  學術成绩帶來的外界認可,以及在權威組織擔任職務的履歷,也成绩瞭王海峰的另一個特質:人才吸引力。犹如一句老話所說:“物以類聚,人以群分。”他所帶領得百度研讨院,匯聚瞭眾多海內外頂級科學傢。僅在2018年,就引入瞭十幾位人工智能領域的資深科學傢。這些專傢,都在學術圈聞名遐邇,有的本在國際頂尖高校任職,卻最終都被百度和王海峰所吸引,参加瞭這支強大的團隊。他們的研讨領域覆蓋信息发掘、計算機視覺、語音技術、機器人、大數據发掘、商業智能等,幾乎席卷瞭AI領域從底層基礎到認知、感知技術的全領域范疇,多次取得對學界和工業界都具備主要意義的突破性结果。  好比在NLP領域,本次ACL 2019錄取的10篇論文,就覆蓋瞭信息抽取、機器閱讀懂得、對話系統、視頻語義懂得、機器翻譯等諸多NLP領域的熱點和前沿研讨偏向,提出瞭包含基於註意力正則化的ARNOR框架、語言表现與知識表现深度融会的KT-NET模子、多粒度跨模態註意力機制、基於端到端深度強化學習的共指剖析方式等,在人機交互、智能客服、視頻懂得、機器翻譯等場景中具有很大的應用價值。帶領團隊取得成绩,王海峰的科學傢身份也又瞭多一層的含義。  第二重身份:AI技術的實踐者  “AI的發展最終是要‘服務人’。 “秉持這一觀點的王海峰,沒有把科學研讨的结果僅僅寄存在實驗室中,讓眾人膜拜,卻又高不行攀,而是積極地推動AI技術走出實驗室、走向實踐,服務於人。  簡單舉幾個例子就足以說明這一點。在機器翻譯領域,王海峰深耕近30年,2010年参加百度後,他帶領團隊融会統計與規則、實例和神經網絡等方式,實現瞭多方面的技術創新,並在2015年率先發佈互聯網神經網絡翻譯系統。现在,百度翻譯可支撑全球28種語言互譯,覆蓋756個翻譯偏向,超過15萬傢第三方應用接入百度翻譯API,逐日翻譯字符數超過千億,免費服務全球數億用戶;他和他的團隊,在百度地圖中采取基於深度學習技術進行時間預估,可準確預測從出發地到目标地真正须要花費的路線和時間,天天為用戶供给約5億次時間預估服務,我們天天应用百度地圖規劃自己的出行路線,背後就是深他們的功勞。  “技術不是說要做到 100% 準確才干用,后果達到必定水平,就好用瞭。”作為實踐AI、用AI服務於人的先行者,王海峰帶領團隊,開創瞭一條讓AI在應用中進化的途径。在技術研讨和產業發展兩條線的軌跡中,他找到瞭交织點。他帶領團隊搭建起瞭完備的AI技術架構,推動百度AI技術多年積累和業務實踐集大成——百度大腦,在取得一個又一個的突破性结果的同時,也在不斷對外釋放勢能。现在,百度大腦已經對外開放瞭170多項領先的AI才能,並有超過110萬開放者匯聚於此,通過他們,這些AI才能也逐漸深刻到工業、農業、醫療、零售、金融等各個領域,為當下中國的產業智能化註入能量。  第三重身份:AI現實和遠景的佈道師  若是說,科學傢和實踐傢這兩種差别身份,已經在王海峰的身上已經實現瞭融会瞭的話,那“佈道師”三個字幾乎也是順理成章。怎样正確的对待AI? AI怎样影響我們的生涯的?AI的未來是什麼?在AI這種新的生產力改變時代的同時,讓社會、讓人們具備“AI素養”至關主要。  “全社會和我們每一個人對於AI抱有正確的認識和預期,不能過高,也不能畏懼,才干更好地擁抱AI。我們一起尽力,用AI技術讓我們的未來變得越发美妙。”王海峰是這麼說的,也是這麼做的。  2018年的百度AI開發者大會上,他用RAP的方法給百度地圖下瞭一道指令:“我要從三裡屯的團結湖地鐵站出發路過望京的傢樂福然後再去南鑼鼓巷最後到我傢,我要紅綠燈少的不堵車的最快的路線,你幫我路線規劃一下吧。”百度地圖語音助手精準識別、懂得瞭這段長達60多字的服務請求,並自然流暢地供给瞭導航服務,引起現場觀眾驚呼。底本晦澀的技術,也因為這種生動詼諧的展现方法而被懂得和接收。而他的這段“科學傢的神級Rap‘調戲‘”也成為口口相傳的經典橋段。  面對人工智能行業的火熱,有關“行業泡沫”的質疑聲不絕於耳。他說:“人工智能這杯酒,雖然有泡沫,但撇去泡沫之後,仍是醇香的琼浆。”一個形象的比方,足以讓真正願在行業中踏實進取的人放心。  在不久前剛剛舉行的首屆深度學習開發者峰會上,王海峰對深度學習的未來發展做出瞭論斷:“深度學習正在推動人工智能進入工業大生產階段。深度學習框架是智能時代的操作系統。”看似簡單的兩句話,背後是他近三十年深耕實踐和對人工智能未來發展深度思索的凝練。  實際上,早在2012 年前後,在许多人還不知道深度學習為何物時,他就已經意識到其價值,並帶領團隊開始將深度學習技術應用逐步應用到百度的語音識別、圖像識別、搜索等產品中,成為中國產業界深度學習的嘗鮮者和開路人。  胜利實踐後,他又開始為我國自主研發的深度學習框架奔忙呼號。2018年4月首屆數字中國建設峰會上,面對當時市場上對於自主芯片技術的熱烈討論,他即指出:“芯片領域的下一步發展,會越來越多和人工智能技術結合,基於人工智能技術轉化應用。這就要用到深度學習框架,以是,百度PaddlePaddle等深度學習框架必定意義上相當於人工智能芯片的指令集。”同時,他也進一步呼籲:“我們正處在人工智能芯片開始發展的時期,這是一個難得的歷史機遇。我們要捉住機遇,做出領先的深度學習技術和人工智能芯片,繼續推動人工智能算法、芯片、行業標準、人才培養、應用落地等產業層面的發展,保障產業和數據宁静。在當下中國的語境中,焦点科技自主創新已被进步到亘古未有的高度,現在回看他那時發出的聲音,振聾發聵。

青春不败101022 中新網5月29日電 據日本配合社報道,當地時間28日下战书2點15分前後,日本埼玉縣埼玉市見沼區大和田町的路上,警员向一名持刀近身的男子開槍並擊中腹部,送醫後逝世亡。  據報道,該縣警方以涉嫌妨礙執行公務為由,將男子當場拘捕。男子在收治醫院確認逝世亡。據縣警大宮東警署介紹,該男子是栖身在邻近、職業不明的鐮田幸作(68歲),將進行進一步調查。  據悉,28日下战书2電多,119接到邻近女性報警稱“有人倒在路上”。2名警员抵達現場後,有血從左臂流下的鐮田手持刃長約16厘米的菜刀走向警员。  由於警员向空中開槍忠告後該人仍揮刀而來???????????,2人各向鐮田開瞭1槍,其中1槍掷中。 國六提前到來,車企面臨新標準考驗  日前上海宣佈將在7月1日正式執行史上最嚴厲的“國六b”排放標準。停止现在,全國已有十幾個省級行政單位宣佈提前開始執行國六標準。我國推出國五排放標準尚不滿兩年,國六標準又將周全鋪開,汽車企業面臨新標準帶來的種種考驗。  “減排”迫在眉睫  最近幾年,汽車尾氣排放受到越來越嚴格的把持。環保部和質檢總局聯合發佈的《輕型汽車污染物排放限值及測量方式》指出,國六排放標準將分為“國六a”和“國六b”兩個階段,最遲2020年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應切合“國六a”请求;2023年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應切合“國六b”限值请求。“國六a”隻是過渡階段,而“國六b”才是真正的國六排放目標。  若是按此標準,各車企及零部件企業還有一年多的準備時間。然而,為打好藍天保衛戰,從去年下半年至今,至少已有15個省級行政單位宣佈提前進入國六時代,擬執行時間為2019年7月1日。其中,除河南等個別地區提前實施“國六a”標準外,北京、上海、天津、廣東等絕大部门地區則決定一步到位,直接實施“國六b”標準;另外還有非重點區域的部门都会準備積極跟進,形勢迫在眉睫。  相較於國五而言,國六階段氮氧化物和顆粒物排放限值分別进步瞭77%和67%,而且新增瞭粒子數量的限制请求。此外,在尾氣處理上,國六標準發動機多數采取EGR廢氣再循環系統作為處理焦点,旨在通過循環排放來下降尾氣的氮氧化物和顆粒物。這意味著燃油效力高不高,噴油夠不夠精準,決定著EGR會不會堵塞,比歐洲的排放標準還要嚴格,與美國程度相當,可以說是现在全球范圍內最嚴格的排放標準之一。  車企雙向承壓  對於汽車市場而言,每次排放升級都有如一次重新洗牌,而這次提前實施國六的重點區域,基础上都提前到2019年,並且是直接實施“國六b”,缺乏瞭中間的過渡期,可以說是相比國傢的實施時間直接提前瞭4年。云云大幅度的提前,留給廠傢準備的時間,市場的接收和轉換時間以及消費者對新車型認知熟习的時間也大為減少,因此對汽車消費市場產生瞭較大沖擊。  近幾個月,乘用車國五向國六排放標準的切換,進一步引發瞭汽車消費市場的波動,已經對汽車廠傢的生產(車型的排產)、經銷商進貨意願及庫存的處理、消費者的購買心理都產生瞭宏大的影響,不少消費者采用持幣觀望態度。  若是說國六標準的提前實施對車市的影響是間接的,那麼對車企而言則是直接且重大的。眾所周知,升級後的國六標準比國五標準嚴格將近50%,對發動機技術的请求很是高,但现在國內的汽車市場仍以國五車輛為主導。而規定请求,2019年1月1日之後的新型發動機務须要達到國六標準,2020年以後通常不滿足國六排放標準的新車,一律不得進行銷售以及註冊登記。車企要在短時間內清空庫存,完成技術改革與產品迭代,壓力山大。  停止4月25日,共有75傢企業1676個車型進行瞭輕型車國六環保信息公開。公示切合“國六b”排放標準的新車近260萬輛,與國內車市年產銷超2800萬輛的市場規模相比,切合國六排放请求的產品數量還不足十分之一。在“國六車型目錄”中,现在仍是以合資品牌車型居多,自主品牌處於劣勢,大部门企業沒有準備好,產品青黃不接,亟須升級轉型。這無疑對各傢車企而言都是一個宏大挑戰。  主動逢迎變革  國六已進入倒計時,車企怎样應對?業內專傢建議,車企應主動迎接變革,盡快推出切合標準的國六版車型。  首先就是減少發動機的汽缸數,现在已有不少車企逐漸用三缸發動機代替瞭四缸機,如通用、福特、寶馬、本田等,其中通用別克旗下英朗、閱朗、GL6三款車型去年已全体換裝1.0T/1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機,經過一年市場檢驗,受到行業及市場的認可,已提前滿足國六排放標準。  其次就是进步發動機的效力,改良燃料與空氣的混杂比例,讓發動機產生更高的效力。馬自達研讨開發的新發動機就成為這項技術的先行者。另外,英菲尼迪研制出瞭新型發動機,最突出的特點就是壓縮比可以改變,調節范圍在8:1到14:1之間,????????使該款車成為切合國傢最新排放標準的車型之一。  再次,除瞭在發動機的技術上找突破,也有许多車企在能源方面入手,应用油電混動的方法來下降排放,现在许多車型都有混動版本,如謳歌CDX Hybrid據說百公裡僅耗油5.0L,成為切合國傢最新排放標準的車型之一。  此外,為瞭制止二次開發,有專傢建議各汽車廠傢可以考慮直接開發滿足“國六b”的發動機;能滿足國六的發動機排量基础都在1.4L以上,隨著小排量發動機的增多,各車企需重點考慮小排量發動機怎样滿足國六標準;隨著雙積分、限購限行及國六標準提前實施,後續部门地區和都会劃定“零排放試驗區”成為可能,因此各汽車廠商需加速向新能源汽車轉型的程序。  為瞭應對國六,各傢車企都使出瞭看傢本領。自主品牌在研發層面與合資品牌差距較大,國六的提前實施,將倒逼自主車企加速研發速率,車企镌汰賽已經打響。 李永鈞

傅冲的爷爷 新華社海口5月28日電(記者羅江、趙葉蘋)“傢裡沒錢成績又欠好,不如早點出去打工。”初三開學後,海南澄邁縣第二中學的貧困學生蔡亦程輟學在傢。為瞭讓他繼續上學,幫扶教師唐斌三番五次奔走20多公裡去傢訪。經過幾輪談心,唐斌終於找到突破口:蔡亦程盘算去修車行打工,於是鼓勵他初中畢業後考中專學習汽修專業,循循善誘下他回到課堂。  隨著教导扶貧的深刻推進,因貧輟學基础打消,但因厭學輟學的情況仍有發生。為此,海南創新開展心理幫扶和成長幫扶,註重扶智與扶志結合,摸索树立全覆蓋的貧困傢庭學天生長關愛體系。全省上萬名基層教師包村到戶、上門服務,幫助建檔立卡貧困傢庭學生樹立學習和生涯的信念。2018年,海南輟學、逃學的635名學生全体重返校園。  在關愛體系???????3??之下,各義務教导階段學校對能正常返校就讀的學生明確保學責任人,確保全体勸返;對確實厭學嚴重的初中生,引導其選擇一門感興趣的技巧,由相關中職學校接受;對於身體殘疾但具備學習才能的學生,通過特别教导學校、隨班就讀、送教上門等方法保障教导。  海南省教导廳有關負責人指出,不少貧困學子存在傢庭失教、親情缺失、心理失衡等問題,除瞭控輟保學,關愛體系對貧困學子头脑動態及時跟蹤,實現教导扶貧由單一資金幫扶向心理幫扶和成長幫扶的進一步拓展。  2017年起,昌江黎族自治縣树立起覆蓋全縣3587名貧困學生的成長關愛體系。教師對學生開展“一對一”“一對多”幫扶,以天天見一次面,每周談一次話,每月一次傢訪或電話訪問,每學期總結一次的方法,與傢長和學生亲密聯系。  張美威來自昌江一個偏遠村莊的貧困傢庭。在昌江縣民族中學上初中時,她的成績压倒一切,但由於缺少自负,中考前壓力較大。幫扶教師林崗文針對她出現的情緒波動,主動找她談心幫她調整心態。逐漸釋放壓力後她越发自负開朗,最終以優異的成績考入海南中學。  在瓊中,各中小學校為每個貧困學生树立瞭精準幫扶檔案。檔案中,學生的基础情況、傢庭情況等信息一目瞭然,學生還寫上瞭自己的優點和短板、改進目標和長遠幻想。瓊中烏石學校校長鄧士志說,學校每月組織剖析貧困學生的學習狀況和心理動態,及時調整幫扶办法。根據縣裡部署,學校還對小學四年級以上的貧困學生開設“小手牽大手”脫貧勵志課程,引導貧困學生認識到知識對消滅貧困的主要性。  關愛體系還延长到職業教导階段,為貧困學子走向社會夯實技巧基礎,樹立脫貧志向。從2017年春季開始,海南各個優質中職學校創辦扶貧勵志班。貧困學子免費入學任選專業,並開展勵志教导激發脫貧致富意識。现在,海南全省中職學校開設瞭252個中職扶貧勵志班,在讀學生9000多人。  海南省教导廳職業教导與成人教导處副處長路劍威說,每個扶貧勵志班都树立學習就業檔案,設計“個性化”培養计划,跟蹤貧困學子學習情況,關註其德育教导、綜合素質晋升和技術技巧的培養,並幫助其進行職業生活規劃設計。 中新社北京5月29日電 (記者 鄭巧 邢利宇)國務院臺辦例行新聞發佈會29日在北京舉行,發言人安峰山介紹瞭大陸各地各部門持續落實“31條惠及臺胞办法”最近取得的新成效。資料圖:國務院臺辦發言人安峰山。 中新社記者 張勤 攝  安峰山說,近一個月來,山東省陸續有濟南、煙臺、泰安、棗莊、聊城、濟寧市等多個处所麋集出臺瞭“31條办法”的具體實施意見,讓“31條办法”在齊魯大地落實落細,為臺胞臺企在山東發展供给瞭更多方便和更大支撑。  他介紹,在金融会作方面,富邦華一銀行獲批籌建信誉卡業務,成為大陸首傢獲批該業務的臺資銀行,將為大陸的臺胞臺企享受更多金融服務供给更有力支撑。  在支撑臺灣青年發展方面,江蘇省臺辦日前發佈瞭臺灣青年暑期實習崗位總表,向有意願到江蘇實習的臺灣青年供给1000個優秀崗位,涉及國有企業、事業單位、民營企業、臺資企業和社會公益事業組織等,包含许多著名企業和部門,涵蓋瞭金融、执法、醫療、新聞傳媒等30多個行業和領域。  在大陸各類評獎項目向臺灣同胞開放方面,中華詩詞研讨院日前公佈瞭首屆“屈原詩學獎”的獲獎名單,臺灣學者榮獲其中的“詩學論文獎”,6月3日將在湖北荊州舉行頒獎大會。  安峰山說,這是兩岸同胞配合開展中華歷史文化研讨、攜手弘揚中華優秀傳統文化的具體表現。信任將有更多在專業????seo??????領域取得突出成績、做出較大貢獻的臺灣同胞和大陸同胞一樣,获得相應的确定、鼓勵和表扬。  談到今年海峽論壇的最新籌備情況和亮點,安峰山說,现在論壇籌備情況一切順利,歡迎臺灣同胞參與海峽論壇,也歡迎兩岸媒體記者采訪報道。(完)

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