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时间:2019-09-18 作者:admin 热度:99℃

文智恩 中新社北京5月29日電 (記者 龐無忌)中國商務部副部長王受文29日在北京指出,中國國傢級經濟技術開發區貢獻瞭全國五分之一的应用外資、進出口貿易額和工業增添值。  1984年,在借鑒經濟特區胜利經驗基礎上,中國在沿海12個都会設立瞭首批14傢國傢級經開區。隨著對外開放向縱深推進,國傢級經開區佈局不斷向內陸擴展。停止现在,中國共有219傢國傢級經開區,遍佈31個省(區、市),其中東部地區107傢,中部地區63傢,西部地區49傢。  王受文在當日召開的國務院政策例行吹風會上表现,現在不少國傢級經開區已經成為現代化的都会或者城區,成為中國改造開放排頭兵、區域經濟增長極,對國民經濟和社會發展發揮瞭舉足輕重的作用。  王受文介紹說,2018年,中國219傢國傢級經開區實現地區生產總值10.2萬億元(国民幣,下同),占全國的11.3%;實現財政收入1.9萬億元,占全國的10.6%;實際应用外資和外商投資企業再投資金額占全國的20.4%。實現進出口總額6.??????????2萬億元,占全國的20.3%。國傢級經開區成為中國經濟發展的主要增長點,外向型經濟發展也上瞭一個新臺階。(完) 據河北省紀委監委新闻:日前,經河北省委批準,河北省紀委監委對張傢口市政協原主席王江嚴重違紀違法問題進行瞭立案審查調查。  經查,王江幻想信心喪失,毫無黨性覺悟和政治意識,違背中央政策規定建設政府辦公樓;应用職務上的方便,在幹部錄用、職務晉升中為他人謀取好处,在企業經營等方面為他人供给幫助並非法收受財物;隱瞞不報個人有關事項;違反中央八項規定精力,收受禮金,長期借用私營業主的車輛並違規接收其部署的宴請。  王江嚴重違反政治紀律、組織紀律、廉潔紀律,構成職務違法並涉嫌受賄犯法,且在黨的十八大後不收斂、不收手,性質嚴重,影響惡劣,應予嚴肅處理。依據《中國共產黨紀律處分條例》《中華国民共和國監察法》等有關規定,經省紀委常委會會議研讨並報省委批準,決定給予王江開除黨籍處分;由省監委給予其開除公職處分;免去其第十一屆張傢口市委委員職務,終止其張傢口市第十一次黨代會代表資格;收繳其違紀違法所得;依法將其涉嫌犯法問題移送檢察機關依法審查起訴,所涉財物隨案移送。  王江簡歷  王江,男,漢族,1960年8月诞生,河北張傢口人,中央黨校在職研讨生學歷。1984年3月入黨,1977年1月參加事情。  1977.01-1978.09 萬全縣萬全公社蘇傢橋學校民辦教師  1978.09??????????-1981.09 張傢口地區農機學校農機專業學習  1981.09-1984.09 懷來縣官廳鎮團委書記  1984.09-1987.09 懷來縣委辦公室幹事  1987.09-1988.11 懷來縣委組織部幹部科科長  1988.11-1990.04 懷來縣委組織部副科級組織員、幹部科科長  1990.04-1992.12 懷來縣新保安鎮黨委副書記,鎮長  1992.12-1995.08 懷來縣新保安鎮黨委書記  1995.08-1998.01 懷來縣委常委  (1994.09-1997.07在省委黨校黨政幹部大專班學習;1995.05-1995.07在省委黨校青年幹部班學習)  1998.01-2001.01 懷來縣委常委,縣紀委書記  (1997.08-1999.12在中央黨校函授學院經濟治理專業學習)  2001.01-2003.04 懷來縣委常委,副縣長(分工政府常務事情)  2003.04-2006.04 涿鹿縣委副書記,縣長  2006.04-2011.08 涿鹿縣委書記(其間:2006.09-2009.07在中央黨校在職研讨生班法學理論專業學習)  2011.08-2011.09 張傢口市委秘書長  2011.09-2016.12 張傢口市委常委、秘書長  2016.12-2017.02 張傢口市委常委、秘書長,河北張傢口高新技術產業開發區黨工委書記  2017.02-2017.04 張傢口市政協黨組書記,市政協主席候選人,河北張傢口高新技術產業開發區黨工委書記  2017.04 張傢口市政協主席  省十二屆政協委員

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寻宝走进临安 11部涉農处所性法規打包簡易修正  隨意截除樹木主幹或去除樹冠擬制止  本報訊(記者張楠)在公園內拍攝電影電視的許可規定擬刪去;擬制止違規截除樹木主幹或去除樹冠……共有11部涉農处所性法規打包簡易修正。記者從今天上午召開的市十五屆人大常委會第十三次會議上瞭解到,這是市人大首次摸索運用立法後評估结果打包修正部门涉農处所性法規。  近年來,本市持續實施兩輪百萬畝造林工程,鼎力大举推進綠化建設,對北京生態環境的改良起到瞭促進作用。可是實踐中,群眾反应比較強烈的一個問題,是隨意截除樹木主幹、去除樹冠造成樹木逝世亡的問題。雖然本市有《行道樹修剪規范》,可是適用范圍有限,且作為处所標準缺少強制性,無法成為執法依據。為瞭回應市民呼聲和治理急切须要,這次在《北京市綠化條例》中,將違反有關規定截除樹木主幹、去除樹冠增設為制止性行為,並在第七十條明確相應的执法責任。  再好比,本市的4萬多株古樹名木,雖然實行瞭標志治理,可是內容比較單調,缺少對古樹名木科學、歷史等信息的宣傳。這次在《北京市古樹名木保護治理條例》中明確園林綠化部門應當加強古樹名木標志的規范化治理,豐富有關信息,旨在进步公眾配合參與保護的興趣和自覺性。  記者從會上瞭解到??????????????,此次打包修正雖然取得瞭階段性成效,但修正決定草案還须要進一步完美。好比,部门與機構改造職責調整相關的條款仍须要研讨,個別立法技術還须要規范。市人大常委會將於7月份對打包修正決定草案進行二審。 撤消省界收費站 14省份上報實施计划  北京等6省份正在起草實施计划;11省區市已制訂ETC推廣计划,在籍汽車ETC安裝率年底前超80%  撤消高速公路省界收費站有瞭新進展。昨日,記者從交通運輸部5月份例行新聞發佈會上獲悉,已有30個省份啟動制訂撤消高速公路省界收費站實施计划,其中,北京等6個省份正在起草,到今年年底高速公路省界收費站將基础撤消。现在,已有11省區市制訂ETC推廣计划,年底前在籍汽車ETC安裝率將達到80%以上,高速公路入口車?g?????????輛应用ETC比例將達到90%以上,同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。  看點1  30個省份啟動制訂實施计划  據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,5月16日,國務院辦公廳正式印發瞭《深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站實施计划》(以下簡稱《實施计划》),请求加速撤消全國高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費,力爭在2019年年底前基础撤消全國高速公路省界收費站。  5月17日,交通部組織召開瞭全國深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站視頻會議。停止5月27日17時,已有30個省份啟動制訂撤消高速公路省界收費站實施计划。其中,河北等14個省份的實施计划已報省級国民政府審議,天津等10個省份實施计划正在征求意見,北京等6個省份正在起草中。  吳春耕表现,為確保落實好撤消高速公路省界收費站的任務目標,交通運輸部將強化組織領導,加大指導和督促力度加速推進撤消高速公路省界收費站事情,確保准期優質完成任務。  看點2  京津冀:今年將撤消省界收費站  京津冀作為撤消高速公路省界收費站的重點區域備受關註,記者註意到,在今年的全國兩會上,交通運輸部部長李小鵬就曾表现,2019年將撤消京津冀等重點區域的高速公路省界收費站。“交通運輸部在去年進行瞭試點,2018年年底撤消瞭山東和江蘇、重慶和四川之間的15個省界收費站,后果优秀。”李小鵬說。  今年4月9日,交通運輸部部長李小鵬就撤消省界收費站事宜到首發集團京開高速市界站榆垡南站進行實地調研。李小鵬请求,在便民服務方面,要做好物理拆除,讓群眾切實感受到國傢政策的執行力度,並不斷深化聯網收費公路支付等領域的改造創新,充足發揮科技作用,晋升公眾出行體驗。  李小鵬在調研時強調,在統籌協調方面,要以撤消省(市)界收費站為契機,加速树立健全行業統一的技術宁静運營保障體系;加強攻關,抓緊落實技術解決计划,並強化統籌,全力做好全國高速公路收費政策、执法法規、技術應用的調整,確保執行標準統一、请求一致;同時,加強同公安部門的協調配合,從办法、手腕上深化互助,晋升高速公路治理才能。  看點3  貨車收費由計重調整為按車型  撤消高速公路省界收費站將要在政策優化調整上實現攻堅突破。交通運輸部將會同有關部門研讨落實重大節沐日小型客車免費通行政策、優化鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。同時,貨車的通行費費率也將調整,將不再計重收費,改為按車型測算。  吳春耕表现,國際上對公路貨車广泛實行的是按車型收費,“近十多年來,我國大部门地區對公路貨車實行計重收費,重要是為瞭通過經濟手腕停止超限超載,保護国民群眾性命財產和公路基礎設施宁静。這種收費方法運行十多年,發揮瞭主要作用。”吳春耕說。  隨著近年來我國治超事情的持續深刻開展,高速公路嚴重違法超限超載已經获得有用停止。特別是在當前请求撤消高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費的配景下,繼續實施計重收費,沿用過去的操作模式,倒霉於貨車的快捷通行,下降瞭貨車通行效力,影響“一直車快捷收費”目標的實現。  交通運輸部將會同有關部門指導各地,優化調整貨車計費方法,統一由計重收費調整為按車(軸)型收費。為確保不增添貨車總體通行費負擔,交通運輸部將指導各地根據《收費公路治理條例》等有關規定,科學測算並依法調整貨車通行費費率,統籌維護好重車和空車、高速公路应用者與投資者和經營治理者的正当權益。加速推進高速公路入口稱重檢測,落實貨車按車(軸)型收費请求,確保不增添貨運車輛的總體負擔。  ■ 配景  撤消省界收費站並非撤消收費  所謂“撤消高速公路省界收費站”,並非是要撤消收費,而是將傳統的人工發卡、收費、抬桿放行的方法轉變為電子支付的方法,包含電子一直車收費系統(ETC)和微信、支付寶等支付方法。  在撤消高速公路省界收費站後,一部门具備條件的收費站將進行物理拆除,制造宁静通行隔離防護欄、限速標志和宁静警示標志等,可實現與常規車道同寬均速宁静快捷通行。一些暫時不具備施工條件的收費站,在確保宁静的條件下,將暫時實行抬桿放行,後整體拆除。在省界收費站撤消後,收支口收費站還將保存少量的人工收費車道。  高速公路省界收費站撤消後,ETC車輛在收支口收費站都可以一直車快速通行。這有利於进步全網高速公路的通行效力、節能減排、下降車輛運營成本、減少尾氣排放。同時,有利於下降高速公路的治理成本,下降人力資源成本。還有利於晋升高速公路的用戶體驗,節省通行時間,真正實現一網暢通。  新京報記者 裴劍飛

终极快递片尾曲 國務院發展研讨中央黨組書記馬建堂在天下500強企業CBD岑岭論壇發佈宗旨演講。  中新網北京5月29日電 (記者 程春雨)28日,“天下500強企業CBD岑岭論壇”在北京舉行。國務院發展研讨中央黨組書記馬建堂發表宗旨演講時表现,新一輪科技革命給全球服務貿易發展帶來新的機遇。  “金融保險、文化創意、醫療保健、旅遊等傳統服務貿易與‘互聯網+’的融会,拓寬服務貿易的種類,拓展服務貿易的范圍。”馬建堂稱,雲計算、大數據等技術的發展,以及依托互聯網發展起來的可視化技術,將促進遠程服務、跨境服務的發展。同時,隨著服務貿易成本的進一步下降,服務外包的規模也會越來越大,服務貿易前途似錦,远景遠大。  他表现,1980年,服務貿易占全球貿易的比重僅為16.6%;到2018年,這一比重達到23.1%。特別值得一提的是,在全球化逆潮洶湧的配景下,服務貿易仍實現瞭比貨物貿易更快的增長。2012~2018年,全球貨物貿易年均僅增長1.1%,而服務貿易年均增速達到4.2%,比貨物貿易增速高3倍多。  在他看來,隨著一系列新技術的應用和產業分工的深化、細化,制作業服務化的特点日益明顯,服務貿易和貨物貿易的聯系日益緊密,對貨物貿易起著愈來愈大的引領和支撐作用。  馬建堂指出,中國的服務貿易起步較晚,但發展敏捷。在看到中國服務貿易快速發展的同時,也要苏醒看到,作為服務貿易的後來者,中國的服務貿易與發達國傢相比,具有明顯的差距,與中國的經濟體量和貿易總量還不相稱。  一是服務貿易存在較大逆差。近年來,中國服務貿易逆差急劇擴大,由2010年的219億美元擴大到2018年的2900多億美元,八年間擴大瞭12倍。  二是服務貿易傳統產業占比偏高,層次較低。2018年,旅遊、運輸、建築三大傳統部門服務貿易占服務貿易總額的63.4%,而保險、金融和專利與特許權等新興服務貿易部門所占的比重較低。  三是服務貿易規模需進一步擴大。2018年,中國貨物貿易總額為30.5萬億国民幣。相對於貨物貿易,中國的服務貿易規模顯得過小,隻有貨物貿易的1/6左右。  馬建堂表现,未來,中國服務貿易的發展仍要靠改造開放,必須靠改造開放,一定靠改造開放,以更大規模和更大水平的開放來推動服務業的發展,进步服務業的競爭力。  “在服務業的對外開放中,越发重視為服務業開放供给制度保障、新技術革命结果的運用、知識產權的保護、發揮????????市場主體的作用。”馬建堂說,積極摸索应用信息技術、數字技術,晋升服務的可貿易性,拓展新興服務貿易領域,發展服務貿易新業態、新模式;以越发完美的知識產權保護执法體系,營造尊敬知識價值的營商環境,吸引跨國公司來華開展服務貿易互助。(完) 今年以來,科創板的推進???????????節奏不斷加速,公募基金也在積極備戰。克日,第二批科創主題基金以公開召募方法設立,均同時应用科創板股票投資计谋和戰略配售投資计谋,采取3年封閉式運作方法,基金份額在上交所上市生意业务。  廣發基金總經理林傳輝表现,科創板設置瞭較高的投資門檻,部门中小投資者不具備直接參與科創板投資的資格。推出科創主題基金可以滿足科創板上市企業的融資需求,為中小投資者參與科創板股票投資供给專業化投資治理服務,具有積極意義。  對於第二批科創主題基金有何產品特點,林傳輝剖析,第二批科創主題基金重要投資於新一代信息技術、高端裝備、新资料、新能源、節能環保、生物醫藥等科技創新領域的企業,投資范圍包含主板、中小板、創業板、科創板上市公司股票。基金可根據投資计谋须要或市場環境變化,選擇將部门資產投資於科創板,也可選擇不投資於科創板。  第二批科創主題基金在基金条约等执法文件中,明確采取戰略配售投資计谋,采取封閉三年運作,剩餘封閉運作期應長於戰略配售股票的最長鎖定期及減持期,基金份額在上交所上市生意业务,均為靈活设置混杂型基金。  其實科創主題基金也不是完整沒有風險的,而且還存在一些特有的風險。對此,林傳輝指出,第二批科創主題基金存在以下特有風險,一是流動性風險,科創板股票的投資者門檻較高,股票流動性弱於A股其他板塊;二是退市風險,科創板的退市標準將比A股其他板塊越发嚴格,且不再設置暫停上市、恢復上市和重新上市等環節;三是投資集中風險,科創板上市企業重要屬於科技創新成長型企業,其商業模式、盈利、風險和業績波動等特点較為类似,難以通過疏散投資來下降風險。  基金將在產品执法文件、發售宣傳资料等公開信披文件中進行充足的風險展现。投資者應當從自身實際情況出發,適度參與基金投資,做好風險把控。  那麼,科創主題基金適合哪些投資者參與?林傳輝認為,现在,市場對科創主題基金給予較高關註,但由於科技創新類企業未來發展具有較大不確定性,企業镌汰率較高,加之科創板股票價格可能波動較大,潛在投資風險不行制止。因此,科創主題基金產品更適合風險蒙受才能強、投資經驗豐富的投資者。  對於投資者提出科創主題基金的基金治理人需具備哪些才能的疑問。林傳輝答复,科創板公司的發展階段、經營模式與其他板塊相比存在必定差異,特別是未盈利企業的估值定價具有必定特别性,對基金治理人相關領域投研才能提出瞭更高请求。治理人應具備科創行業主題基金治理經驗,配備具有科技創新行業投研經驗的基金經理和投研團隊,穩妥開展科創板股票投資。

sunny day 藤木一惠 中新網廣州5月29日電 (唐貴江 濮宣)黃埔海關29日流露,該海關根據海關總署“國門利劍2019”聯合專項行動安排请求,5月22日開展專項行動,胜利摧毀一個走私電子產品的走私犯法網絡,共抓獲犯法嫌疑人33名,查緝涉案場所24個,現場查扣固態硬盤、TF卡等涉案電子產品一批,全案案值約30.18億元国民幣。  據悉,在廣東分署緝私局的指導協調下,廣東省公安廳、東莞市公安局給予瞭鼎力大举支撑,深圳、拉薩、廣州、上海、南京、廈門海關緝私局協助配合,行動當天黃埔海關共出動民警394名、車輛75臺,分為59個行動小組在深圳、拉薩、廣州、上海、蘇州、東莞等地???????同時開展抓捕、查緝行動。黃埔海關查獲的電子產品 濮宣 攝  電子產品一直是黃埔關區進口的重點商品,品種繁多、數量龐大、規格復雜,實際監管難度較大。該關對電子產品的進口一直坚持高度關註,該類產品進口到中國後重要銷售給中小型電子加工企業,制造加工後在中國市場銷售。近一年以來,該關通過調查發現關區內部门電子產品銷售價格與進口報關價格相差懸殊,存在較高的走私風險。  該關緝私部門偵查發現以劉某、范某某為首的走私團夥為攫取巨額非法利潤,將從境外供應商采購的電子產品以明顯低於正常程度的價格委托李某等通關團夥走私進境。該關立刻建立指揮部,組織開展打擊電子產品走私專項行動,代號“HP2019-06”。  5月22日清晨,該關調集394名緝私民警,組成59個行動小組,在涉案相關海關、处所公安機關的協助配合下,所有行動人員敏捷奔赴抓捕地點,並準確實施抓捕。停止報道時,共抓獲犯法嫌疑人33名,依法對24處涉案場所進行瞭搜查,現場查獲大量涉案電子產品。(完) 中新網5月29日電 今日,第七屆中國網絡視聽大會上,快手副總裁、企業扶貧項目負責人王強在“創新扶貧模式 賦能持續發展——視聽+精準扶貧論壇”上流露,快手日活躍用戶(DAU)已超過2億。  “快手視頻內容覆蓋生涯的方方面面,用戶遍佈全球各地。作為線下真實生涯在網絡上的全息投射,快手平臺匯聚瞭完全的中國社會生涯圖景。”王強表现,快手一直堅持為通俗人賦能的普惠價值觀,讓平臺具備瞭公益、扶貧等方面的內生驅動力。  過去幾年間,快手嘗試系統性開展扶貧項目,從教导扶貧、電商扶貧和生態扶貧等偏向??????????摸索“短視頻、直播+扶貧”的新模式,取得瞭不少结果,快手在扶貧方面的價值也日益為外界所認知和關註。  快手通過技術實現瞭人與人、人與內容的精準連接,這種連接產生瞭很是多的可能性,许多山貨、特產、美食在快手被发掘被看到,並通過快手銷售出去,為農民增收,並帶動地區脫貧。  據瞭解的一個數據是,2018年,在中國超過1600萬人從快手平臺獲得瞭收入,其中,340多萬人來自國傢級貧困縣區,貧困縣區中每五個人就有一個快手活躍用戶。  王強表现,基於強大技術和普惠理念帶來的精準連接屬性,快手未來將繼續借助自身的科技力气宁静臺優勢,從各個角度入手,持續助力脫貧攻堅。

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